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電子汽車衡故障實例分析

發(fā)布時間: 2023-04-18  點擊次數(shù): 978次

故障1、廠里有一臺20噸電子汽車衡,有時重車開上稱臺后顯示負超載,重新開機后有時能恢復正常,但此現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生。
故障分析:故障時有時無,初步估計不是儀表的原因。檢查稱臺、連接件、限位裝置均正常,排除機械方面的原因。打開接線盒,用萬用表測量,發(fā)現(xiàn)其中一只傳感器的信號時有時無。經(jīng)檢查確認有一只傳感器的信號線被老鼠咬破,有時能接觸上,則儀表顯示正常,有時則處于斷開狀態(tài)使儀表顯示負超載。
故障處理:把此傳感器信號線從咬剪斷,用環(huán)氧樹脂處理后,做個接頭。通過處理后汽車衡恢復正常。

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故障2、另有一廠里有一臺50噸電子汽車衡零點發(fā)生漂移,在稱量十幾噸重貨時,與另一臺汽車衡相對比時少了1噸多。
故障分析:通過檢查先排除機械方面的可能性。估計是傳感器性能損壞所致,用1/3max砝碼壓角,發(fā)現(xiàn)其中一頭的兩個傳感器誤差較大,一個比標準重量少180kg,另一個少640kg,而另一頭和中間的幾個傳感器都基本正常,估計是誤差級大的角上的傳感器損壞。
故障處理:更換損壞的傳感器并重新調(diào)整檢定,解除故障。
總之,電子汽車衡產(chǎn)生故障的原因有很多,除上述情況外,還有接地線斷路、供電電源變化、外部磁場的干擾等都能使汽車衡產(chǎn)生故障。因此在修理電子汽車衡時排除故障要認真分析,應根據(jù)故障現(xiàn)象仔細判斷,到底是哪一部分的故障。是儀表、還是稱臺或限位傳感器或接線盒,要做到心中有數(shù),再著手檢修,這樣往往能較快地找出故障,少走彎路。

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