防治電子秤發“高燒”

    我們人一旦發高燒，就會精神不振、全身無力，嚴重影響工作和生活。那么電子秤發“高燒”會怎么樣呢？電子秤發“高燒”則會影響電子秤的計量性能。嚴重的時候還會損壞電子秤的零部件呢。電子秤“發燒”一般是由于自身的發熱或者環境高溫所導致的。下面了解一下電子秤自身發熱造成的現象。

    我們進行計量檢定的時候發現少數電子秤開機一段時間后，就會出現數字不穩，觸摸顯示器殼體，會有燙手的感覺，這種情況的“發燒”的電子秤有著以下共同點：

     1、“發燒”不分季節，是因為自身發熱所導致的；

     2、采用的是劣質的顯示器、連接件、傳感器、本身的線路設計不合理、電子器件質量低劣、防潮、絕緣性能差等；

     3、有非線性誤差，難以調試使其滿足檢定規程；

     4、使用的壽命不長；

   這類的電子秤一般都是小廠生產的，要防治這種電子秤的“發燒”的*辦法就是更換掉電子秤的劣質零部件。

    而另一種則是環境高溫所導致的電子秤“發燒”現象，在高溫酷暑的南方戶外比較普遍，而在高爐等熱的地方使用電子秤也是會發生的。這類現象有以下的特點：

    1、電子汽車衡“發燒”時間多在夏季，氣溫越高，問題越嚴重；

    2、四角誤差不確定，有正有負；

    3、這些汽車衡沒有雨蓬；

    4、經過調整，一般可以使電子秤恢復正常；

    5、顯示較為的穩定，沒有明顯的漂移，不產生非線性誤差。

   原因：汽車衡大部分都是安裝在戶外，夏季氣溫高，特別是南方戶外的日間溫度高達40℃左右。汽車衡秤體在沒有雨蓬的遮擋下直接暴露在陽關下，這時候秤體表面及電子秤周圍的水泥地的表面溫度早就到了50℃左右，有的甚至更加高。這樣的安裝于秤臺之下的傳感器的工作溫度早已達到甚至超過電子秤的極限，如：有些傳感器的工作溫度標明為-20℃?50℃，但是電子秤溫度補償范圍是-10℃?40。由此可以看出，一方面雖然傳感器的工作溫度可以達到50℃，但是電子秤的溫度的補償范圍有限制，超過其范圍，傳感器的輸出信號難以*的正常；另一方面，傳感器工作溫度過高，還可能使傳感器及其連接 件金屬因熱脹造成相對位移，位移方向因各個傳感器工藝上的差異及連接件安裝上的差異是不確定的，這樣產生的角差也是不確定的，或正或負。如 果顯示器或接線盒的工作溫度也過高的話，可能改變零位，造成開機不歸零。

     怎么去解決呢？

        1、工作在熱源附近的電子秤，我們應該采取隔熱措施，安裝于戶外的汽車衡，同時應該安裝防護雨蓬，既可以防雨又可以避免太陽直接照射汽車衡，延緩傳感器老化；

        2、除了必要的水泥基礎和汽車引道外，秤體周圍的是泥地，可以種上一些花草樹木，這樣有助于降低環境溫度；

        3、顯示器的是置于空調房內；

        4、對于有可能長期工作在高溫環境下的電子秤，選擇時應該注意其傳感器的溫度補償范圍，選擇那些溫度補償范圍大的傳感器。

        5、對于正在使用的電子秤增加檢定的次數，比如在6月份氣溫身高時的檢定調試一次，12月份再檢定一次，及時的調整因氣溫變化而產生的誤差；

        6、電子秤生產廠商在對全國不同的地區供應產品時，應該區別對待。如果對北方供應的電子秤，它的傳感器、電子元器件應該抗低溫，供應南方的能抗高溫。總之，電子秤“高燒”現象，要靠用戶正確選擇，合理安裝、使用，要靠檢定部門及時周到的服務，更要期待生產廠商依靠科技手段提高電子秤的性能才能“退燒”。

    如果您還有什么需求或者還有什么疑問，可以，上海越衡實業有限公司樂意為您效勞！